Sýning

Úrræðaleit Heidelberg 102 fjögurra lita vélarhorn

Jun 19, 2019 Skildu eftir skilaboð

Úrræðaleit Heidelberg 102 fjögurra lita vélarhorns

Við erum stórt prentunarfyrirtæki í Shenzhen Kína. Við bjóðum upp á öll bókaútgáfur, prentun á innbundinni bók, prentun á pappírspappír, innbundinni minnisbók, sprial bókaprentun, hnakkaprentun, bæklingaprentun, umbúðakassa, dagatal, alls kyns PVC, vörubæklingar, glósur, barnabók, límmiðar, allt tegundir af sérstökum pappírs litaprentunarvörum, leikur cardand svo framvegis.

Fyrir frekari upplýsingar vinsamlegast farðu á

http://www.joyful-printing.com. ENG aðeins

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

netfang: info@joyful-printing.net

Flutningur, uppsetning og gangsetning Heidelberg 102 fjögurra lita offsetpressu, vélin hefur verið í framleiðslu í meira en hálft ár og hefur gengið vel. Samt sem áður hefur verið samþykkt nýlega fjöldi 157g / m2 offsetpappírs í stórum stíl. Skipulagið er með stórum litum fjögurra lita yfirprentuðum bakgrunni og er þakið and-hvítum texta. Eftir prentunina hefur þriðja eining vélarinnar augljóst „hornhorn“ fyrirbæri, sem leiðir til hlutaofprentunar á öfugum texta.


Þegar búnaðurinn var fluttur yfirfarði höfundurinn vélina persónulega. Sérstaklega var pappírnum og tökkum strokka og tannpúðanna var vandlega stillt og skipt út. Áætlað er að engin vandamál verði. Þess vegna var fyrst grunur um að það væri vandamál með prentþrýstinginn og trommufóðrið, en á þeim tíma var stjórnandi vélarinnar mjög viss um að þrýstingsstillingin og plötubylgjan og sæng strokka klæðningarinnar voru algerlega í samræmi við staðalinn , og það var ekkert vandamál.

Þess vegna beindum við athygli okkar að flutningsrúlunni og farghólknum, en eftir vandlega skoðun og aðlögun hefur vandamálið ekki verið leyst. Á þessum tíma grunuðum við að blekja seigja eininganna þriggja var ranglega breytt. Á þeim tíma var litaröð prentunarinnar: K, M, C, Y. Þess vegna breyttum við bleklitröð þriðju einingarinnar og annarrar einingar til að verða venjuleg litaröð K, C, M og Y, en árangurinn batnaði samt ekki.


Við mældum „flutningsgildi“ hverrar rúllu vandlega og komumst að því að flutningsgildi gúmmítrommunnar og plötuskútu þriðju einingarinnar voru verulega stærri en hinna þriggja eininganna og var talið að „tvöfaldur röð sívalnings valsaferill “í báðum endum trommunnar var borinn. Ástæðan. Á þessum tímapunkti telja allir að orsök bilunarinnar hafi fundist og nauðsynlegt að skipta um slitna legu. Hins vegar er kostnaður við að skipta um legu of mikill. Í öðru lagi er bílastæðatíminn langur og framleiðslunni seinkað. Þar að auki hefur höfundurinn reynslu, þó að gildi valsbreytingarinnar sé of stórt, mun það stundum leiða til hornsins, en frá mældu gildi aðskilnaðar valsins, Hornin ættu ekki að vera svo mikil, og valsarinn í þriðja litahópnum eru ekki líklegt að slitna án ástæðna.


Enn og aftur beindum við athygli okkar að gúmmívalsfóðringunni og opnuðum teppið. Í ljós kom að gúmmítrommufóður þriðja einingarinnar var 0,10 mm meira en venjuleg þykkt og aðrar þrjár einingarnar uppfylltu kröfurnar að fullu. Offsetpressan frá Heidelberg notar harða púði og gúmmívalsfóðrið er með 0,10 mm aukalega sem hefur mikil áhrif. Eftir að vélarstjórinn rifjaði upp kann það að vera að þegar pakkningin er fóðruð, þá er aðgerðin slævandi og fóðurpappír bætt við, svo að tveggja skiptna kerfið er framleitt og notað í næstum hálft ár. Á þennan hátt kemur það ekki á óvart að slit á valtaragerðinni er verulegt. Endurfóðrað, prufuprentun, hornbrestur er augljóslega bættur, þó að burðarsliturinn hafi ennþá svolítið hornfyrirbæri, en eftir vandlega aðlögun getur það í grundvallaratriðum uppfyllt kröfur starfsins, og yfirprentun andstæða texta er nákvæmari.


Við fundum nokkrar lotur af prentuðum hlutum prentuðum í vélinni í hálft ár og komumst að því að hornfyrirbrigðið hefur þegar birst. Þegar pakkningafóðrið er rangt birtist það, en kröfurnar um starfið eru ekki mjög strangar, frá sjónarhóli starfsins sjálfs. Það er ekki mjög augljóst, svo það vekur ekki athygli vélarstjóranna og viðeigandi stjórnenda.


Viðvörunin um þessa hornbilun:


1 vélavirkjaður verður að hafa mikla ábyrgð og hæfa notkunarhæfileika. Aðlögun búnaðarins, sérstaklega aðlögun fóðurs og prentþrýsting, verður að reikna vandlega og framkvæma vandlega, ekki leyfa að vera slá. Eftir aðlögun verður þú að reyna að prenta og athuga og greina prentuðu blöðin vandlega, athuga niðurstöður aðlögunar og komast að vandamálunum í tíma.


2 Verkstæðið og annað viðeigandi stjórnendur ættu einnig að vera samviskusamir og ábyrgir, duglegir við stjórnun og skoðun, sérstaklega skal undirskriftarstarfsmenn og gæðaeftirlitsmenn vera alvarlegir og varkárir við undirritun og eftirlit með gæðum prentaðra vara og mega ekki vera í grundvallaratriðum í samræmi við prentunina á þeim tíma. Kröfur, samþykki viðskiptavina, vanræktu að því er virðist óverulegan galla. Langvarandi tilvist falinna hættna leiðir oft til alvarlegra afleiðinga og veldur að lokum meiri efnahagslegu tapi fyrir fyrirtækið.


3 Við bilanaleit ættir þú ekki að trúa blindni á ástandið sem rekstraraðili vélarinnar endurspeglar, svo að ekki sé um hlutdrægni að ræða, misskilja vandamálið og taka óþarfa krókaleiðir.

Hringdu í okkur