8613632944480
info@joyful-printing.net
tlhTungumál
Leita
Sýning
Saga / Sýning

J2108A hringrás algeng galli

Feb 09, 2019 Skildu eftir skilaboð

J2108A hringrás algeng galli

Við erum stór prentun fyrirtæki í Shenzhen Kína. Við bjóðum upp á öll bókarit, bókasafnsbók, bókasafnsbókbók, bókasafnsbæklingur, bókasafnsbók, bókasafnsprentun, saddle stiching bókprentun, bækling prentun, pökkunarkassi, dagatöl, alls konar PVC, vörubæklingar, skýringar, bók barna, límmiðar, allt tegundir af sérstökum pappír lit prentun vörur, leikur cardand svo framvegis.

Fyrir frekari upplýsingar vinsamlegast heimsækja

http://www.joyful-printing.com. Aðeins ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

Netfang: info@joyful-printing.net


Það eru þrjár meginástæður fyrir sameiginlegum galla í J2108A hringrásinni. Eitt er rafmagnsskekkjan vegna vélrænni bilunar; Annað er að kenna rafmagnið sjálft; Þriðja er rafmagnsskekkjan sem stafar af breytingum á umhverfishita og raka. Helstu rafskekkjur J2108A offsetpressunnar eru nú greindar sem hér segir:


Bilun 1: Mótorinn byrjar ekki.

Bilunargreining:

1.Tengingin er ekki tengd;

2. Vindurinn er opinn;

3. Stator vinda er stuttur;

4. Stator vinda er grundvölluð;

5. Fasa vantar.


Bilanagreining:

1.Skoðaðu rofann, öryggi, hverja tengilið og mótorleiðslulínu;

2. Athugaðu opna hringrásina til að koma í veg fyrir bilunina;

3. Athugaðu skammhlaupið og fjarlægðu bilunina;

4. Mælið mótstöðu mótorsins til jarðar með megómmeter, ekki minna en 0,5 MΩ. Athugaðu rafmagn og öryggi.


Bilun 2: Mótorinn er ofhitaður.

Bilunargreining:

1.Viðspennan spenna er of hár eða of lágt;

2. Stator fasa til fasa skammhlaup;

3. Þrír fasa aflgjafi eða stator vinda einn af stigum er opinn;

4. Of mikið;

5. Umhverfishiti er of hátt eða loftræstingin er ekki slétt.

Bilanagreining:

1.Skoðaðu þriggja fasa aflgjafa;

2. Athugaðu þriggja fasa aflgjafa og núverandi stator fas og jörð einangrun viðnám;

3. Athugaðu spennu og öryggi og fasa núverandi;

4. Athugaðu hlaða strauminn;

5. Athugaðu umhverfishita og loftræstingaholur.


Fault þrír: sleppa kúplingu einangrun sundurliðun

Bilunargreining:

1. Innrennsli er rakt;

2. Upphitun, mynda vökva straumur;

3. Inntaksspennan fer yfir gildi.

Bilanagreining:

1.Skoðaðu umhverfishita;

2. Athugaðu hlaða strauminn;

3. Athugaðu útspennu rafstýringarhraðastýringar (0-90V) og skiptu um það eftir bilanaleit.


Bilun 4: Hraði bílsins er óstöðug.

Bilunargreining:

1.Hraði hraða mælingar rafall er óstöðug;

2. Þrír fasa vinda hraða mælingar rafall hefur fasa frákveikju, bursta hefur lélega snertingu og lagið er stórt;

3. Hraðamælingarbúnaðurinn er fastur og raktur;

4. Rafstýrishraðari hefur bilun.


Bilanagreining:

1.Gakktu úr skugga um að þriggja fasa útspennu viðhitunarbúnaðarins sé jafnvægi og ekki ætti að vera sveiflur;

2. Athugaðu hvort þriggja fasa vinda gildi ætti að vera samhverf, hvort lagið er eðlilegt, hvort bursta sé í góðu snertingu;

3. Athugaðu lagerið og athugaðu umhverfishita;

4. Athugaðu hlutar í rafsegulsviðsstýringu.


Bilun 5: Stýrisrásin er kveikt og öryggið er brotið.

Bilunargreining:

  1. Hlaða skammhlaupi.

  2. Vír skammhlaup.


Bilanagreining:

  1. Losaðu galla og skiptu um það;

  2. Athugaðu skammhlaupsstað vírsins til viðgerðar.


Bilun 6: AC snerting við snertingu við bruna.

Bilunargreining:

  1. Þrýstingur snertiflöðarinnar er of lítill;

  2. Snertingin hefur fitu;

  3. Afkastageta tengiliðsins er ekki nóg.

Bilanagreining:

  1. Stilltu vorþrýstinginn;

  2. Fjarlægið óhreinindi;

  3. Skiptu um stærri tæki.


Bilun sjö: tengiliðirnir eru soðnar saman

Bilunargreining:

  1. Snertingin er ofhituð;

  2. Aftengingargeta tengiliðarinnar er ekki nóg;

  3. Hversu oft sambandið er aftengt er of mikið.

Bilanagreining:

  1. Útrýma orsök ofþenslu;

  2. Skiptu um hluti með stærri getu;

  3. Skiptu um tengiliðina.


Spurning átta: Spólan brann út

Bilunargreining:

  1. Vor viðbrögð gildi er of stór til að gera spólu hita;

  2. Spólu spenna samsvarar ekki raunverulegum hringrás spennu.

Bilanagreining:

1. Stilla springþrýstinginn; 2. Skiptið um spólu.


Galli níu: Annarinn getur ekki sogið

Bilunargreining:

  1. Spólan er brotinn eða brenndur;

  2. The armature eða hreyfanlega hluti kerfisins er fastur.

Bilanagreining:

  1. Viðgerð, skipta um;

  2. Fjarlægðu hindranir.


Mistök tíu: hávær hávaði

Bilunargreining:

  1. Aflgjafinn er of lágur;

  2. Snertiflöturinn er of stór;

  3. Segulkerfið er skekkt eða vélrænt fastur, þannig að ekki sé hægt að frásogast járnkjarna.

  4. Kjarna segulmagnaðir yfirborð er ryðgað eða smurt, ryk;

  5. Skammhlaup hringur Breaking; 6. Slitin á segulmagnaðir kjarna er óhófleg og ójöfn.


Bilanagreining:

  1. Auka rekstrargrind spenna;

  2. Stilla snertingarnar þrýsting;

  3. Útrýma vélrænni jamming kenningunni;

  4. Hreinsið algerlega segulmagnaðir yfirborð;

  5. Skiptu um járnkjarna eða sveigðu skammhlaupahringuna; 6. Skiptið um járnkjarna.


Bilun 11: Snertingin er ekki framkvæmd

Bilunargreining:

  1. Snerting opna fjarlægð er of stór, ekki overtravel

  2. Snertingin er slökkt.

  3. Snertingin er ekki hreinn;

  4. Hreyfingin er fastur.


Bilanagreining:

  1. Stilltu snertipunktana;

  2. Skiptu um tengiliðina;

  3. Hreinsaðu tengiliðina;

  4. Fjarlægðu fasta bilunina.


Bilun 12: Klukkan hringir ekki

Bilunargreining:

  1. Öryggi FU6 eða FU8 er blásið;

  2. Öryggi er í lélegu sambandi;

  3. Bjöllan er í fátækum snertingu;

  4. Bjallað er slæmt;

  5. Hringitakkinn SB7-9 er í slæmum snertingu.


Bilunargreining:

  1. Athugaðu að leysa úr vandræðum, skipta um;

  2. Athugaðu hvort öryggi sé í góðu sambandi;

  3. Athugaðu hvort bjöllan sé í góðu sambandi;

  4. Skipta um;

  5. Gera við og skipta um.


Bilun 13: Lághraði mótorinn keyrir ekki

Bilunargreining:

1.Phase tap;

2. Hvort millistykki KA2 er lokað;

3. SB11 hnappurinn snerting er góður;

4. Lághraðamótorinn er gölluð;

5. Lághraða kúplingsbremsa er ekki sleppt; 6. Lághraða kúplingspólinn er brenndur eða snertingin er léleg; Hitastillir FR2 er ekki kveikt eða hefur léleg samband.

Bilanagreining:

1.Skoðaðu spennu spennuna;

2. KA2 inntak, athugaðu KM2; KA2 dregur ekki inn, athugaðu hvort KA2 spólan sé eðlileg;

3. Athugaðu hvort SB11 sé eðlilegt;

4. Athugaðu hvort lághraðamótorinn sé eðlilegur;

5. Athugaðu hvort lághraða kúplingsbremsa er laus;

6. Athugaðu hvort lághraða kúplings spólu sé eðlilegt;

7. Athugaðu FR2, endurstilla, gera við.


Bilun 14: Jog virkar ekki.

Bilunargreining:

Stundleiki:

1.Hvar er stundum hnappur SB13-15 í góðu sambandi;

2. Hvort KM2 er eðlilegt;

3. Hvort FR2 er eðlilegt;

Andstæðingur-punktur:

1. Er afturábaksstýrið SB17-19 eðlilegt;

2. Er KM3 eðlilegt;

3. Er FR2 eðlilegt?

Bilanagreining:

Stundleiki: 1. Athugaðu SB13-15, viðgerð 2. Sama og áður 3. Sama og áður.

Mótpunktur:

1.Check SB17-19, gera við og skipta um;

2. Athugaðu hvort KM3 virkar. Ef það virkar, athugaðu hvort venjulega opinn snerting KM3 er í góðu sambandi; Ef það virkar ekki, athugaðu hvort KM3 spólan sé eðlileg og FR2 er eðlilegt.


Bilun 15: Aðgerðin virkar ekki

Bilunargreining:

1.AC tengiliður KM1 dregur ekki inn;

2. SB21 snertingin er góð eða vorin er fastur;

3. SB21 er slæmt;

4. FR1 er illa snert eða sleppt.


Bilanagreining:

1.Gakktu úr skugga um hvort KM1 spólan sé eðlileg, svo sem KM1 inntak, athugaðu hvort venjulega opinn snerting 3-9 KM1 er í góðu snertingu;

2. viðgerð, skipta um;

3. skipta um;

4. viðgerð, endurstilla.


Bilun 16: Fast hraði virkar ekki

Bilunargreining:

  1. Millistykki KA3 virkar ekki, það kann að vera spólu brennt út, eða það gæti verið slæmt samband;

2. Hnappahnappurinn SB23 er í slæmum snertingu;

3. SB23 er slæmt;

4. SB21 er eðlilegt;

5. KA5 lokað venjulega tengilið 2-18 Hvort tengiliðin er góð;

6. Hvort hefðbundin opinn snerting 3-14 af KA3 er tengdur við rafhraða stjórnandi lykkjuna.

Bilanagreining:

  1. Skipti, viðgerðir;

2. Viðhald;

3. Skipti;

4. Athugaðu hvort SB21 sé eðlilegt;

5. Athugaðu hvort venjulega lokaður snerting 2-18 af KA5 er eðlileg;

6. Athugaðu hvort venjulega opinn snerting 3-14 KA3 er góður. .


Bilun 17: Ekki hægt að hraða

Bilunargreining:

  1. Rafsegulsviðshraðastýringin brennt út

2. Hvort hraða stjórnandi WT2 er góður;

3. Rafstýrishraðastýringin er gölluð.

Bilanagreining:

1. Skipta út; 2. Athugaðu hvort WT2 sé eðlilegt; 3. Athugaðu hverja hluti EA2.


Bilun 18: Engin þrýstingur

Bilunargreining:

  1. Þrýstihluti KA9 er slæmt;

2. KA9 spólu vafrinn er brenndur;

3. The piezoelectric segull YA4 er í slæmum snertingu eða spólan er brennd út;

4. Tómt höfuð er yfir höfuðinu til að stjórna snertingu rafmagns tanna við jörðina;

5. Málmgreiningin er af segulrofanum SQ9;

6.KA6 spólu slæmt samband eða brenna;

7. Hlutar samsettu þrýstingsrásarinnar eru gölluð.

Bilanagreining:

  1. Viðhald;

2. Skipti;

3. Viðgerð eða skipti;

4. Viðhald, skoðun rafmagns tanna;

5. Viðhald;

6. Viðhald, skipti;

7. Skoðun á þættum þrýstingsrásarinnar.


Bilun 19: engin þrýstingur

Bilunargreining:

  1. Blaðamælaborð SB03 er ekki endurstillt;

2. Rafstýrisrofinn SQ8 er utan stjórnunar;

3. Tómt lak er yfirhöfuð til að stjórna rafmagns tennunum án rafmagns lost;

4. KA5 armature er fastur eða ekki hægt að sjúga.

Bilanagreining:

  1. Viðgerð til að endurstilla SB03;

2. Gera við eða skipta um;

3. Viðgerð til að snerta jörðina;

4. Gera eða skipta um.


Bilun 20: pappírsmiðun virkar ekki

Bilunargreining:

  1. Pappírsfóðrunarklúbburinn YA02 er í slæmum snertingu eða brennt út;

2. Pappírslengi KA01 er í slæmum snertingu eða spólan er brennd út;

3. Tómt opið höfuð stjórnar rafmagns tönninni til að snerta jörðina til að láta KA5 draga inn;

4.SQ06, SB04, SB05, SB06 Hvort tengiliðin er góð;

5. Tvöfalt stýrishlutfall KA04 hefur verið sogið.

Bilanagreining:

  1. Gera við eða skipta um;

2. Gera við eða skipta um;

3. Athugið að tómt höfuð yfir stjórnartengið (rafmagns tennur) ætti ekki að vera jarðtengt;

4. Athugaðu hvort SQ06, SB04, SB05, SB06 sé eðlilegt;

5. Slepptu tvíþættri bilun.


Bilun 21: Pappírsfeður rís sjálfkrafa og virkar ekki

Bilunargreining:

  1. Takmarksbreytirinn SQ07 er í slæmum snertingu eða brotinn;

2. Millistengi KA02 er í slæmum snertingu eða spólan er brennd út;

3. Pappírsfóðrunarklúbburinn YA02 er í lélegum snertingu eða brenndur;

4. Pappírsljósið sjálfvirkt hækkandi lykkja er gölluð.

Bilanagreining:

  1. Viðgerðir eða skipti;

2. Viðgerð eða skipti;

3. Viðgerð eða skipti;

4. Athugaðu hluti í sjálfvirkri hækkunsljós pappírsins.


Fault22: Helstu afhendatöflunni sleppur sjálfkrafa ekki

Bilunargreining:

  1. Takmarksbreytirinn SQ12, SQ17 er í slæmum snertingu eða brotinn;

2. Mótrofinn SQ13 er í slæmum snertingu eða brotinn;

3. AC snertiflöturinn KM5 hefur lélega snertingu eða brennslu;

4. Fasa tap;

5. Ofhleðsla.

Bilanagreining:

1. Gera við eða skipta um; 2. Gera við eða skipta um; 3. Athugaðu hvort KM5 sé gott; 4. Athugaðu öryggi FU4; 5. Athugaðu orsök ofhleðslu og endurstilltu FR4.


Bilun 23: Vottunarpappinn hreyfist ekki.

Bilunargreining:

  1. Transistor tími gengi KT1 slæmur snerting eða spólu brennslu;

2. Magnetic rofi SQ15 slæmur snerting eða brotinn;

3. Metal detector tilfærslu;

4. Takmarkahnappur SQ12 slæmur snerting eða brotinn;

5. AC snertiflötur KM8 Léleg snerting eða brennt út úr spólunni; 6. of mikið; 7. skortur á áfanga.

Bilanagreining:

  1. viðgerðir eða skipti;

2. viðgerð eða skipti;

3. endurstilla;

4. viðgerð eða skipti;

5. viðgerð eða skipti;

6. Athugaðu orsök ofhleðslu, endurstilltu FR7;

7. Skiptu um öryggi til að tryggja öryggi.


Fault24: Ekki er hægt að stilla kúplingshraða, aðeins háhraði getur ekki keyrt á lágum hraða (utan stjórn)

Bilunargreining:

1. Sleppa aðgerðinni án hleðslu; 2. Engar athugasemdir

Bilanagreining:

1. Bætið ákveðinni álagi; 2. Auka viðbrögðin, snúðu WT4 rangsælis og stilla á tiltekinn hraða sem þarf.


Bilun 25: Kveiktu á öryggisrofanum

Bilunargreining:

  1. Hlaða skammhlaupi;

2. Lead wire skammhlaup;

3. Transformer aðal skammhlaup;

4. SCR sundurliðun.

Bilanagreining:

  1. Athugaðu hvort kúplingspólan sé eðlileg;

2. Athugaðu hvort framleiðsla spennu vír er stutt;

3. Athugaðu hvort spenni sé eðlilegt;

4. Athugaðu hvort thyristor er eðlilegt eða skipta um það.


Bilun 26: Kveiktu á rofanum, kveikjulyfið virkar ekki

Bilunargreining:

  1. T1, T2 opið hringrás;

2. Hraðastýringahnappur opinn hringrás;

3.G2 skemmdir;

4.G1 skaða;

5.SCR opið hringrás;

6.Printed hringrás falsa samband slæmt;

7.Transformer B3,4,5,6,11, 12, 13, 14 með eða án spenna.

Bilanagreining:

  1. Athugaðu hvort T1 og T2 séu í góðu snertingu við eða án DC spenna;

2. Athugaðu WT1, stilltu WT2 og mældu klemmu spenna R5 á 4-6V;

3. Athugaðu og skiptið G2;

4. Athugaðu og skiptið um G1;

5.Skoðaðu SCR;

6. Athugaðu hvort prentað hringrásartengi er eðlilegt;

7. Athugaðu hvort efri spenna spenni er eðlileg.


Bilun 27: Spenna spennu þegar WT2 hefur verið stillt á núll

Bilunargreining:

  1. Umhverfishiti er of hátt;

2. Upphafleg núllstilling er óviðeigandi;

Bilanagreining:

  1. Dragðu úr hitastigi inni í 45 gráður;

2. Stilla WT5 þannig að SCR hefur engin framleiðsla þegar WT2 er í núllstað.


Bilun 28: Hraðamælirinn samsvarar ekki raunverulegum hraða eða er ekki hægt að breyta (lágt)

Bilunargreining:

  1. Hraðamælirinn demagnetizes;

2. Hraðamælirinn hefur fasa skammhlaup eða brotinn lína.

Bilanagreining:

  1. Stilla WT3;

2. Athugaðu hvort þriggja fasa spenna rafhverfisins er samhverf.


Bilun 29: Kúplingin getur aðeins keyrt á lágum hraða og getur ekki aukið hraða

Bilunargreining:

  1. Viðbrögðin eru of stór;

2. Díóða D26 brýtur niður eða opnar.

Bilanagreining:

  1. Stilltu WT2 til að draga úr endurgjöfinni, stilla WT2, auka tiltekna upphæð;

2. Skiptið D2.


Ofangreind höfum við nokkrar greiningar á algengum göllum prentaðrar hringrásar J2108A.

Hringdu í okkur