Hverjar eru kröfurnar fyrir ferlifæribreytur í ofur-háhraða-merkingaratburðarás?
Fyrsta greinin: Deyja-skurðarsúla|Stýringarrökfræði og hagnýt leið fyrir nákvæmni skurðarbúnaðar- í háhraðaaðstæðum
Part 2: Die Cutting Column|Hvernig á að stjórna nákvæmni-skurðarverkfæra í miklum-aðstæðum? Vinsamlegast náðu góðum tökum á þessum punktum!
Hluti 3: Deyja-skurðarsúla|Hver er tengslin á milli eiginleika sjálf-límandi efna og nákvæmni skurðar- í háhraðaaðstæðum?
Í fyrstu þremur greinunum útskýrir höfundur stjórnunarrökfræðina og sérstakar æfingaraðferðir við -skurðarnákvæmni í háhraðasviðsmyndum frá þremur sjónarhornum: frammistöðu deyja-skurðarbúnaðar, eiginleika-skurðarverkfæra og sjálf-límandi efni, sem veitir lesendum mikinn innblástur. Í þessari grein skulum við skoða sérstakar kröfur fyrir ferlið í ofur-háhraða-merkingaratburðarás?
Ofur-hár-hraði merkingar (meira en eða jafnt og 300 flöskur/mín.) setur fram "praktískar" kröfur um gæði skurðar-, vegna þess að fíngerðir gallar við nákvæmni skurðar- verða óendanlega stækkaðir meðan á háhraða-merkingarferlinu stendur, sem veldur öðrum vandamálum við brot á pappírsmerkingum. Þess vegna þarf skurðarferlið að laga sig að spennu, hraða og staðsetningarkröfum merkingarferlisins fyrirfram til að mynda samstarfsfínstillingu á "deyja-skurðar-merkingum".
Höfundur: Zhang Jufeng
Aðlögunarhæfni nákvæmni merkisbrúnar
Fyrir háhraðamerkingar þarf að flytja merkimiða fljótt með beittri merkisplötu, lofttæmistút eða vélrænni kjálka, og ef það eru rifur (Stærri en eða jafnt og 0,05 mm) eða rifur á skurðarbrúnum-, getur það valdið loftleka á stútum (30% minnkun á lofttæmi aðsogs) eða lækkun á lofttæmi.
Þess vegna ætti villugildi flatleika merkisbrúnarinnar eftir skurð- að vera stjórnað við Minna en eða jafnt og 0,03 mm og það er ekkert "vírteikning" fyrirbæri (þráður sem stafar af því að límlagið er ekki skorið).
Eftir að hafa fylgst með þjónustu drykkjarvörufyrirtækis, komst höfundur að því að eftir að fyrirtækið hafði stjórnað merkibrúninni innan við 0,02 mm, var staðsetningarfrávik háhraðamerkinga minnkað úr ±0,5 mm í ±0,2 mm, og yfirferðarhlutfallið var aukið í 99,5%, sem bætti afraksturshlutfall fyrirtækisins til muna.
Kraftmikil aðlögun á styrk bakpappírsins
Togspenna öfga-háhraða-merkingarvélarinnar nær venjulega 1,5~2N og spennusveiflutíðnin er há (um 10Hz), sem krefst þess að botnpappírinn sem er skorinn úr skurðinum hafi nægilegt þreytuþol. Stýra skal varðveisluhlutfalli hliðar togstyrks deyja-skera 35μm glergrunnspappírsins við meira en 90% (2,5N/15mm þegar ekki deyja-skera) og fjöldi beygjutíma ætti að vera meira en eða jafnt og 50 sinnum (180 gráður brotinn í tvennt) til að forðast endurtekna beygjurúllu vélarinnar.
Reynsla hefur sannað að með því að stjórna skurðarþrýstingi (180~220psi) og skurðardýpt (inndráttur á bakhlið Minna en eða jafnt og 1μm) er hægt að varðveita styrk bakpappírsins á áhrifaríkan hátt og minnka brothraða merkimiðans úr 25% í minna en 2% þegar farið er í gegnum skarpa upphafsplötuna.
Samræmi skurðarbils-
Halda skal -skurðarbilinu á milli merkimiða (þ.e. breidd losunarbrúnar úrgangs) í samræmi við ±0,05 mm, annars gæti úrgangsbeltið brotnað eða merkimiðinn rifnað fyrir mistök við háhraða losun úrgangs. Fyrir samfellda merkimiða þarf uppsafnaða villu á skurðarbili- að vera stjórnað við minna en eða jafnt og 0,1 mm/10m, sem krefst þess að fóðrunarnákvæmni skurðarbúnaðarins- og ummálsstaðsetningarnákvæmni verkfærisins verði að vera mjög samsvörun.
Höfundur rakst einu sinni á lyfjamerkisframleiðanda með því að fínstilla samstillingu fóðrunarservós og verkfæris framleiðslulínunnar, stjórna bilinu í ±0,03 mm og auka skilvirkni úrgangsförgunar í 99,8%.
Af efninu sem deilt er í ofangreindum fjórum greinum getum við dregið þá ályktun að hraði og nákvæmni sjálflímandi merkimiða-skera sé afleiðing samlegðaráhrifa milli búnaðar, verkfæra, efna og ferla. Undir þróun hás-hraða og fágunar er nauðsynlegt að byggja upp full-ábyrgðarkerfi fyrir vinnslunákvæmni með því að bæta kraftmikinn stöðugleika búnaðar, nákvæmri hönnun verkfærabrúna, stöðugri stjórn á efniseiginleikum og snemma aðlögun að kröfum um ofur--merkingarhraða.
Í framtíðinni, með beitingu snjallrar skynjunar (svo sem rauntíma-dýptar skurðarvöktunar) og aðlögunarstýringartækni, mun skurðarferlið-ná hið fullkomna jafnvægi "hraðaaukningar án þess að fórna nákvæmni, nákvæmniábyrgð án þess að takmarka skilvirkni", og veita kjarnastuðning við há-gæðaþróun merkjaiðnaðarins.